Nueva ley que regula el acuerdo de transporte terrestre de mercaderías Atención personalizada

El objetivo de la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte por terrestre de mercancías no es una ruptura total con la tradición española en la materia, sino en un número importante de casos, las soluciones que se acogen en el nuevo texto legal son actualizaciones en el régimen jurídico, acorde con las muy cambiantes necesidades del transporte actual.

Por ejemplo, la determinación de los sujetos del transporte ha sido, en Derecho español, foco de continuos problemas, tanto teóricos como prácticos, por la regulación insuficiente de estas cuestiones. Por el contrario, la nueva ley presta especial atención a la determinación de los sujetos del transporte y, de modo muy especial, a los problemas que plantea la intervención en el transporte de varios sujetos. Con ello se trata, por una parte, de aclarar la posición contractual de los transitarios, operadores de transporte, empresas de transporte y/o personas que intermedien en el transporte, consagrando, en líneas generales, la solución que ya se ofrecía en la normativa de ordenación del transporte terrestre, que obligaba a estos a contratar el transporte únicamente en nombre propio y a asumir toda la responsabilidad del porteador, frente a las reclamaciones de responsabilidad, de esta manera aportando seguridad jurídica, subrayando especial atención sobre la responsabilidad por daños en las mercancías y fijando una solución supletoria para aquellos ocasiones cuándo es imposible determinar la fase del trayecto en que sobrevinieron tales daños materiales.

La ley opta por regular unitariamente el contrato de transporte terrestre por carretera. Aspecto básico de la regulación normativa para las partes, respetando siempre los contenidos imperativos y de orden público, es el relativo a su índole dispositiva general. Las partes, por ello, disponen flexibilidad contractual bien en las condiciones negociadas individualmente o bien según los términos generales de adhesiones más beneficiosas.

La ley se regula con detalle todo lo relativo al acondicionamiento y la entrega de las mercancías al porteador y a las obligaciones de carga y estiba y regula el derecho de disposición sobre las mercancías, así como en lo relativo a los impedimentos al transporte y a la entrega y al plazo de entrega.

La ley da la regulación legal de la obligación de pago del precio del transporte. También, adopta un planteamiento novedoso, en el que sin duda destaca la responsabilidad subsidiaria de pago que asume el cargador en aquellos casos en que se pacte el pago de los portes por el destinatario. Con ello se busca poner fin a ciertos abusos de la práctica cometidos en perjuicio de los legítimos intereses del transportador (empresa de transporte).

En caso de estar interesado, puede en ver el texto original de la Ley 15/2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías.

Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado.